Slovenija ima skoraj 1.400 kilometrov kolesarskih poti

  • 28 januar 2025 |
  • velikost pisave

Slovenija je rastoča kolesarska destinacija, gostiteljica vrhunskih tekmovanj in domovina najboljših kolesarjev na svetu. Kolesarski turizem je ena od najbolj trajnostnih in zelenih oblik turizma, ki doživlja novo renesanso v svetovnem merilu.

Slovenska turistična organizacija je med naše Najlepše kolesarske poti uvrstila Dravsko pot, Porečanko/Parenzana, Juliana Bike, Trans Karavanke, Slovensko turnokolesarsko pot, Pohorsko transverzalo, Via Bela Krajina, pot Štrekna in Okrog Kamniško-Savinjskih Alp. Med 10 razlogi zakaj je Slovenija sanjska destinacija za kolesarje pa izpostavila naravo in lokalne značilnosti, dve legendi - Tadeja Pogačarja in Primoža Rogliča, kolesarske parke in kolesarske družinske počitnice, raziskovanje mest…

Kolesarjenje je vse bolj množična oblika rekreacije, zato je zanimanje za kolesarske poti razumljivo. Z direkcije za infrastrukturo so sporočili, da projekt evidentiranja državnih kolesarskih povezav še ni končan, ker še ne vključuje podatkov o lokalnih kolesarskih poteh. Po podatkih iz maja 2024 imamo v Sloveniji 377 kilometrov namenskih kolesarskih poti, 113 kilometrov jih je v gradnji, za 55 kilometrov pa vodijo postopke javnega naročanja. Skupaj s tistimi na manj prometnih javnih cestah je dolžina označenih kolesarskih poti v Sloveniji 1391 kilometrov. V zadnjih petih letih je država sofinancirala gradnjo okoli 500 kilometrov namenskih kolesarskih površin, ki so del lokalnih kolesarskih omrežij ali državnega kolesarskega omrežja.

Občine se različno vneto lotevajo urejanja kolesarskih poti in druge infrastrukture. Čeprav natančne evidence na državni ravni še ni, je jasno, da imajo največ urejene kolesarske infrastrukture največja urbana središča. Na prvih petih mestih so Ljubljana, Maribor, Celje, Kranj in Velenje. Velik napredek in dobro prakso predstavlja predvsem občina Velenje s Štrekno, 35 kilometrov dolgo kolesarsko potjo med Velenjem in Dravogradom. Iz DRSI so kot primer dobre prakse v manjših lokalnih skupnostih navedli še Slovenske gorice, kjer je deset manjših občin prek mehanizma dogovor za razvoj regij vzpostavilo 60 kilometrov kolesarskih povezav, v celoti bi te majhne in nerazvite občine rade uredile 175 kilometrov kolesarskih poti.

Če je od turističnih občin med kolesarji na dobrem glasu Kranjska Gora, je piranska daleč od tega. Turistično razvite obmorske občine so pred 20 leti zelo pogumno zastavile razvoj kolesarskih poti predvsem z urejanjem meddržavne kolesarske poti Parenzana. V zadnjih letih se je zagon vidno upočasnil.

Vir besedila: besedilo iz članka Kolesarji, dobrodošli, imamo lepe kolesarnice!, 11. 10. 2024; Avtor: Boris Šuligoj in objavah na spletni strani STO, 28. 1. 2025; 

Foto: STO

nazaj na vrh